In einemInterview stellte Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius klar, dass das Unternehmen keine Pläne hat, die nächste Generation von CarPlay einzuführen - obwohl es von Apple als Partner angepriesen wird.
Im Decoder-Podcast fragte Nilay Patel von The Verge Källenius diese Woche, ob Mercedes-Benz jemals die nächste Generation von CarPlay unterstützen und Apple "das gesamte Infotainment" in einem Auto überlassen würde.
Källenius stellte in seiner Antwort klar, dass die Unterstützung von CarPlay der nächsten Generation für Mercedes-Benz-Fahrzeuge nicht vorgesehen ist. Stattdessen konzentriert sich das Unternehmen auf sein eigenes Infotainment-Betriebssystem, das 2025 auf den Markt kommen soll.
"Die kurze Antwort ist nein, aber man muss das Ganze aus einer größeren Perspektive betrachten. Alles, was in diesem digitalen Fenster zu Ihrem Auto und zur Welt passiert, ist nicht nur Infotainment. Es geht nicht nur um die Musik, die Sie hören, oder das Telefonat, das Sie führen," so Källenius.
Källenius betonte, dass das Mercedes-Benz Betriebssystem das zentrale Nervensystem des ganzen Autos sein wird, von dem das Infotainment eine von vier Domänen ist und es sich um eine ganzheitliche Software-Architektur handle. Källenius erklärte weiter, dass Mercedes-Benz mit Google zusammenarbeitet, um "die nächste Karten-Generation in einem Auto in Verbindung mit einem Fahrassistenzsystem zu entwickeln."
Eine kleine gute Nachricht
Während Mercedes-Benz keine Pläne hat, die nächste Generation von CarPlay zu unterstützen, hat Källenius klargestellt, dass das Unternehmen im Gegensatz zu GM keine Pläne hat, seine aktuelle Implementierung von klassischem CarPlay aufzugeben.
Es wird also das klassische Apple CarPlay und Android Auto weiter bei Mercedes geben, aber eben nicht die neueste Generation, die bbeispielsweise auch die Klimasteuerung übernehmen kann. Auch die Instrumenteneinheit ist für Apple Tabu.
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Es ist ja so, dass ich mich mit dem Betriebssystem meines Telefons tagtäglich beschäftige. Ich kenne es auswendig und weis wo jede Funktion steckt. Dazu ist es ein sehr konstantes Betriebssystem was seiner Linie treu bleibt und immer eine Leitlinie zu erkennen ist.
Wenn ich jetzt so auf die Eigenkreationen mancher Autobauer schaue, die teils die Sachen nicht mal selber entwickeln, sonder mittels Beauftragungen entwickeln lassen, in der Hoffnung es kommt das bei raus, was man sich gedacht hat, gebe ich nichts aber auch gar nichts auf die Systeme der Autobauer. Inkonsistenz, Bedienkrücken, Updatelosigkeit, komplette UI Änderungen bei Nachfolgefahrzeugversionen, und völlig den Blick für ein gutes und intuitives Userinterface verloren.
Für mich ist es ein entscheidendes Kaufargument, dass mein Fahrzeug mein Telefon in der Art und Weise unterstützt, das ich mich bei der Bedienung stets in einer gewohnten Umgebung wiederfinde.
toll, ich schreibe einen Vertrag der einfach nicht gepostet wird und dann ohne Vorwarnung gelöscht wird!
was das fürn Kommentar tool? Für ne Abo Mag doch dezent schlecht umgesetzter Kommentar Bereich!
kurzform vom post:
Für den kauf kann das entscheidendes Merkmal sein und ein luxushersteller sollte in der lage sein in seinen autos ein Betriebssystem zu erstellen welches einen kunden diese bequemlichkeit der gewohnten benutzerumgebung der neusten generation zumindest über zu stülpen.
Appel User gucken dann ob evtl BMW oder Audi diese Wahl lässt! Im mercedes spitzenpreis segment kommt ja dann auch ein porsche in frage!
Vertrag sollte Beitrag heißen!
Krass dass man gier auch keine korrektur funktion hat!
Das auch für leute due 7 euro im monat zahlen…
ist da echt kein besserer Kommentarbereich machbar?
Ach ja, mir fällt ein, Apple User und Mercedes Fahre sind sicher häufig aus der gleichen Käuferschicht der besserverdienenden! Die Appleuser würde ich da eher nicht vergraueln!
Ist ja nicht so, dass Mercedes zu den momentanen Digitalen Führer unter den Autoherstellern gehören!
Bin Ich mal gespannt ob Mercedes da was Konkurrenz fähiges zusammen klöppeln kann!
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